Egyre több a parkolóóra
Veszprémben, a legdrágább övezetben egyórányi parkolás kétszáz forint. Jövőre ez a díj tíz forinttal emelkedik.
Régiónkban ott is gondot jelent a parkolás az autósoknak, ahol nem kell érte fizetni.
A tervek szerint hamarosan minden nagyobb városban parkolóórák működnek majd.
Fejér megye székhelyén, Székesfehérvárott 1995-ben döntött úgy az önkormányzat, hogy bevezeti a fizetőparkolást. Ilyen parkolókat csak a belvárosban és annak közvetlen környékén alakítottak ki. Kezdetben parkolójegyekkel fizethettek az autósok, majd 1999-ben állították fel a ma is működő 45 parkolóórát. A parkolókat építő és működtető cégtől az önkormányzat 2002-ben visszavásárolta a parkolóhasználat jogát. Egyben újabb hat parkolóórát telepített.
A fizetőparkolók helyét többször megváltoztatták a városban a lakosság kívánságára. A parkolási övezeteken belül élők kedvezményes bérlet vásárlására jogosultak. A belvárosban egy óra várakozás 120 helyett 150 forintba kerül majd január elsejétől, az éves bérlet pedig 20 ezer helyett 25 ezer forint lesz. A parkolóövezetben lakók éves kedvezményes bérletének ára 500 forint.
Fehérváron most több mint 1600 gépkocsi parkolhat pénzért egy időben.
Dunaújvárosban, ahol 900 fizető-parkolóhely van a belvárosban, és jövőre továbbiak építését tervezik, októbertől száz forint helyett százhúszat kell fizetni óránként, az egész napos díj pedig ötszáz helyett hatszáz forint.
Veszprém megye több városában is kiépítették már a fizetőparkolási rendszert. Ajkán ez év júliusától vezették be, és 120 forintba kerül egy óra, Tapolcán ma ugyanezért 160 forintot kérnek az öt évvel ezelőtti induló 80-nal szemben. Balatonfüreden csupán a 71-es út és a tópart között, de csak az idegenforgalmi szezonban, április 15. és október 15. között kell fizetni az autósoknak a várakozásért, igaz, akkor meglehetősen borsos összeget: a legdrágább zónában óránként 200 forintot. A helyiek azonban kedvezményesen, évente kétezer forintért válthatnak bérletet.
A megyeszékhelyen 1997-től van fizetőparkolás, kezdetben a legdrágább övezetben 160 forintot kellett fizetni óránként. Jelenleg ugyanitt 200 forint egy óra, ezt a díjat jövőre tíz forinttal emelik.
Tatabánya azon ritka megyeszékhelyek közé tartozik, ahol (egyelőre) nincs fizetőparkoló. Az önkormányzat szakemberei azonban már dolgoznak egy olyan parkolási rendszeren, amely enyhíthetne a forgalmi gondokon.
Legutóbb a tatabánya-újvárosi Esztergom téren alakítottak ki egy harmincegy férőhelyes új parkolót. A mintegy tízmillió forintos beruházás érdekessége, hogy azt egy bank, egy helyi vállalkozás és az önkormányzat közösen valósította meg.
Komárom városában sincs fizetőparkoló a belvárosban. A település egész területén csak a fürdő előtt kialakított helyen kell májustól szeptemberig fizetniük a várakozásért az autósoknak, egy napra 270 forintot. Ezt a díjat a parkolót az önkormányzattól bérlő Fürdő Kft. most várhatóan tíz százalékkal emeli. Évekkel ezelőtt egyébként a Duna-híd előtt és a városközpont néhány más helyén felállítottak parkolóórákat, ám ez ellen olyan hevesen tiltakoztak a helybeliek, hogy hamarosan eltávolították azokat. A belváros zsúfoltsága miatt azonban, előbb-utóbb foglalkozni kell a parkolás megszervezésével.
Esztergomban is jó ideig halogatták a fizetőparkolás meghonosítását, mígnem néhány hónapja rendeletileg szabályozták a parkolás rendjét. A Mária Valéria híd újjáépülésével ugyanis még tovább növekedett a turisták érdeklődése Esztergom iránt, különösen a bevásárló-turizmus fokozódott. Az augusztusban jóváhagyott rendelettel 30 utcában és téren összesen 1018 fizető-parkolóhelyet alakítottak ki, 32 parkolóórával. Ezeken a helyeken húszpercnyi várakozás 50 forintba kerül, negyven percért 100, egy óráért 150 forintot kell fizetni. Egy napra hatszáz, egy évre 25 ezer forintot vásárolhatnak bérletet az autósok. Szombaton délután és vasárnap a parkolás ingyenes, és nem kell fizetniük a parkolóövezeten belül élő állandó lakosoknak sem, ha nincs garázsuk. A napokban újabb ötven ilyen gépkocsiállás kialakításáról döntött a városi képviselő-testület.
Népszabadság
A tervek szerint hamarosan minden nagyobb városban parkolóórák működnek majd.
Fejér megye székhelyén, Székesfehérvárott 1995-ben döntött úgy az önkormányzat, hogy bevezeti a fizetőparkolást. Ilyen parkolókat csak a belvárosban és annak közvetlen környékén alakítottak ki. Kezdetben parkolójegyekkel fizethettek az autósok, majd 1999-ben állították fel a ma is működő 45 parkolóórát. A parkolókat építő és működtető cégtől az önkormányzat 2002-ben visszavásárolta a parkolóhasználat jogát. Egyben újabb hat parkolóórát telepített.
A fizetőparkolók helyét többször megváltoztatták a városban a lakosság kívánságára. A parkolási övezeteken belül élők kedvezményes bérlet vásárlására jogosultak. A belvárosban egy óra várakozás 120 helyett 150 forintba kerül majd január elsejétől, az éves bérlet pedig 20 ezer helyett 25 ezer forint lesz. A parkolóövezetben lakók éves kedvezményes bérletének ára 500 forint.
Fehérváron most több mint 1600 gépkocsi parkolhat pénzért egy időben.
Dunaújvárosban, ahol 900 fizető-parkolóhely van a belvárosban, és jövőre továbbiak építését tervezik, októbertől száz forint helyett százhúszat kell fizetni óránként, az egész napos díj pedig ötszáz helyett hatszáz forint.
Veszprém megye több városában is kiépítették már a fizetőparkolási rendszert. Ajkán ez év júliusától vezették be, és 120 forintba kerül egy óra, Tapolcán ma ugyanezért 160 forintot kérnek az öt évvel ezelőtti induló 80-nal szemben. Balatonfüreden csupán a 71-es út és a tópart között, de csak az idegenforgalmi szezonban, április 15. és október 15. között kell fizetni az autósoknak a várakozásért, igaz, akkor meglehetősen borsos összeget: a legdrágább zónában óránként 200 forintot. A helyiek azonban kedvezményesen, évente kétezer forintért válthatnak bérletet.
A megyeszékhelyen 1997-től van fizetőparkolás, kezdetben a legdrágább övezetben 160 forintot kellett fizetni óránként. Jelenleg ugyanitt 200 forint egy óra, ezt a díjat jövőre tíz forinttal emelik.
Tatabánya azon ritka megyeszékhelyek közé tartozik, ahol (egyelőre) nincs fizetőparkoló. Az önkormányzat szakemberei azonban már dolgoznak egy olyan parkolási rendszeren, amely enyhíthetne a forgalmi gondokon.
Legutóbb a tatabánya-újvárosi Esztergom téren alakítottak ki egy harmincegy férőhelyes új parkolót. A mintegy tízmillió forintos beruházás érdekessége, hogy azt egy bank, egy helyi vállalkozás és az önkormányzat közösen valósította meg.
Komárom városában sincs fizetőparkoló a belvárosban. A település egész területén csak a fürdő előtt kialakított helyen kell májustól szeptemberig fizetniük a várakozásért az autósoknak, egy napra 270 forintot. Ezt a díjat a parkolót az önkormányzattól bérlő Fürdő Kft. most várhatóan tíz százalékkal emeli. Évekkel ezelőtt egyébként a Duna-híd előtt és a városközpont néhány más helyén felállítottak parkolóórákat, ám ez ellen olyan hevesen tiltakoztak a helybeliek, hogy hamarosan eltávolították azokat. A belváros zsúfoltsága miatt azonban, előbb-utóbb foglalkozni kell a parkolás megszervezésével.
Esztergomban is jó ideig halogatták a fizetőparkolás meghonosítását, mígnem néhány hónapja rendeletileg szabályozták a parkolás rendjét. A Mária Valéria híd újjáépülésével ugyanis még tovább növekedett a turisták érdeklődése Esztergom iránt, különösen a bevásárló-turizmus fokozódott. Az augusztusban jóváhagyott rendelettel 30 utcában és téren összesen 1018 fizető-parkolóhelyet alakítottak ki, 32 parkolóórával. Ezeken a helyeken húszpercnyi várakozás 50 forintba kerül, negyven percért 100, egy óráért 150 forintot kell fizetni. Egy napra hatszáz, egy évre 25 ezer forintot vásárolhatnak bérletet az autósok. Szombaton délután és vasárnap a parkolás ingyenes, és nem kell fizetniük a parkolóövezeten belül élő állandó lakosoknak sem, ha nincs garázsuk. A napokban újabb ötven ilyen gépkocsiállás kialakításáról döntött a városi képviselő-testület.
Népszabadság